101177-4 Ford Raptor R 4X4 Ultimate

Raptor R ดีไซน์ดุดัน ผสานพลัง Velineon 4s ⚡

Raptor R™ 4X4 Ultimate ยกระดับความสมจริงแบบ Traxxas Pro Scale® ไปอีกขั้น
ด้วยระบบไฟ Velineon® VXL-4s™ และมอเตอร์ 540XL Brushless ขนาดใหญ่จุใจ
พร้อมชุดขับ HD สุดแกร่ง และอะไหล่อะลูมิเนียมสีพิเศษที่แมตช์กับตัวรถอย่างลงตัว

ระบบทรงตัว Traxxas Stability Management (TSM)
"TSM" ทำงานเบื้องหลังเพื่อช่วยให้คุณควบคุมพลังของมอเตอร์ brushless อันรุนแรงของ
Raptor R Ultimate ได้อย่างมั่นใจ ระบบจะช่วยให้รถพุ่งออกตัวได้อย่างมั่นคง และควบคุม
ทิศทางได้อย่างแม่นยำ แม้ในสภาพพื้นผิวลื่น สามารถปรับระดับการช่วยเหลือของ TSM ได้
ตั้งแต่ 0–100% โดยตรงจากรีโมท ควบคุมง่ายตามสไตล์การขับของคุณเอง


รีโมท TQi พร้อม Wireless Module ในตัว
รีโมท TQi 2.4 GHz ของ Raptor R 4X4 Ultimate มาพร้อม Wireless Module ที่ติดตั้ง
จากโรงงาน ให้คุณเข้าถึงเครื่องมือปรับจูนและเทเลเมตทรีได้เต็มระบบผ่านมือถือ
เพียงเปิดแอป Traxxas Link™ บนสมาร์ตโฟนหรือแท็บเล็ต คุณสามารถควบคุม
การทำงานต่าง ๆ ได้แบบละเอียด ไม่ว่าจะเป็น: การปรับสมดุลพวงมาลัย,
การตอบสนองของคันเร่ง, ระดับการเบรก, การตั้งค่า Trim ต่าง ๆ ใช้งานง่ายด้วย
อินเทอร์เฟซ กราฟิกความละเอียดสูง แค่ลากนิ้วบนหน้าจอก็สั่งงานได้ทันที 👆📱

กันชนหน้า-หลังดูดี แถมดูดซับแรงกระแทกได้เยี่ยม
กันชนหน้ากับหลังของ Raptor R Ultimate ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์ที่ดุดันเท่านั้น
แต่ยังมาพร้อม ไฟ LED ในตัว และถูกออกแบบตามมาตรฐาน Traxxas-Tough®
ช่วยดูดซับแรงกระแทก เวลาชนหรือลงพื้นแรง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
พร้อมเพิ่มลุคโหด ๆ ให้ตัวรถดูพร้อมลุยทุกสถานการณ์ 🔥


ไฟ LED หน้า-หลัง สว่างชัด ลุยได้ทุกเวลา
Raptor R Ultimate มาพร้อมไฟ LED ที่ติดตั้งบนกันชนหน้าและหลัง ช่วยให้คุณเล่นสนุกต่อ
ได้แม้ในยามค่ำคืน 🌙✨ไฟ LED ถูกฝังไว้ในกันชนที่ทนแรงกระแทก และแน่นอนว่า
กันน้ำเต็มระบบ จึงพร้อมลุยได้ทุกสภาพอากาศ — ฝนตก ดินเปียก ก็ไม่ใช่ปัญหา


โครงเสริมบอดี้แข็งแรง ซ่อนตัวแนบเนียน
ระบบล็อกบอดี้แบบ Clipless ของ Raptor R Ultimate ถูกออกแบบให้ซ่อนอยู่ใน
โครงเสริมพิเศษ ที่ขึ้นรูปมาอย่างลงตัว ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความสวยงามให้กับตัวรถ
✨ ต่างจากระบบเสาคลิปแบบดั้งเดิม โครงเสริมนี้จะช่วยกระจายแรงกระแทกให้ทั่วบริเวณ
ลดความเสี่ยงที่บอดี้จะฉีกหรือขาดจากจุดยึด 💥


ล้อและยางจำลองสุดสมจริง พร้อมลุคดุดันเต็มขั้น
ล้อ Black Chrome ขนาดใหญ่ จำลองดีไซน์มาจาก ล้อจริงของ Ford Raptor R
ได้อย่างแม่นยำ พร้อมยางลิขสิทธิ์แท้ BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
ที่มาพร้อมลายดอกยางและตัวอักษรนูน ดูสมจริงทุกมิติ ยางถูกติดตั้งมาเรียบร้อยจากโรงงาน
(Pre-Glued) และมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่พิเศษ 4 นิ้ว ช่วยให้ Raptor R Ultimate
ดูทรงพลัง โดดเด่นทุกมุมมอง และยึดเกาะได้ดีทั้งบนถนนหรือทางออฟโรด 🛻🌄


รายละเอียดจำลองสุดประณีต เสริมความสมจริงระดับโปร
Raptor R Ultimate ยกระดับมาตรฐานความสมจริงด้วยชิ้นส่วน ขึ้นรูปพลาสติก
(Injection-Molded) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ กันชนหน้า-หลังดีไซน์พิเศษ
เชื่อมต่อแนบเนียนกับตัวบอดี้ ช่วยเสริมลุคสะอาดตา และดูดซับแรงกระแทกได้ดี

ด้านหน้าโดดเด่นด้วย กระจังหน้าลึกพร้อมโลโก้ Ford และ ไฟมาร์กเกอร์จำลอง
เสริมด้วย กระจกมองข้าง, ช่องระบายบนฝากระโปรงหน้า และแผงท้ายกระบะจำลอง
ที่เก็บดีเทลครบจบทุกมุมมอง 🔍✨


สะดวกกว่า ด้วยระบบล็อกบอดี้แบบไม่ใช้คลิป (Clipless)
บอดี้ของ Raptor R Ultimate มาพร้อมระบบล็อกแบบ Clipless ที่ทั้งแน่นหนาและถอดง่าย
ไม่ต้องใช้เสา ไม่ต้องใช้คลิป — แค่วางบอดี้ลงบนแชสซีแล้วกดให้เข้าล็อกก็พร้อมลุยทันที
  เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ เพียงกดแถบล็อกที่ซ่อนอยู่ในซุ้มล้อ
แล้วยกบอดี้ขึ้น ก็เข้าถึงภายในได้ในไม่กี่วินาที ⚡


แขนช่วงล่างแบบ HD ทนสุดขีด ลุยได้ทุกสภาพอากาศ
Raptor R Ultimate ใช้แขนช่วงล่าง (Suspension Arms) ที่ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต
เกรดพิเศษ ซึ่งเป็นวัสดุที่ แข็งแรงที่สุดของ Traxxas ให้ความยืดหยุ่นพอดี
ไม่เปราะหรือหักง่าย แม้ใช้งานในสภาพอากาศเย็น ❄️ ตั้งแต่สเก็ตพาร์กยันเนินกระโดด
แขนช่วงล่างชุดนี้ พร้อมรับแรงกระแทกหนัก ๆ ได้สบาย
เหมาะสำหรับสายขับมันส์ที่ไม่หยุดอยู่กับที่ 💥🛻


เทิร์นบัคเคิลเหล็ก 4 มม. แข็งแรงระดับสนามแข่ง
Raptor R Ultimate ใช้เทิร์นบัคเคิลเหล็กขนาด 4 มม. แบบเดียวกับที่ใช้ใน Slash 4x4
ส่วนกลางของแท่งเป็นรูปทรงแบน ช่วยให้การปรับมุมล้อ (โท & แคมเบอร์)
ทำได้ง่ายด้วยประแจที่แถมมาในกล่อง 🔧

ปลายทั้งสองด้านเป็นแบบ Fully Captured ไม่หลุดออกง่าย แม้ลุยออฟโรดหนัก ๆ
หรือกระแทกรุนแรงก็ยังแน่นหนา 💪


ระบบบังคับเลี้ยวออกแบบตามหลักเรขาคณิตเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ
ระบบบังคับเลี้ยวแบบ Dual Bellcrank หมุนได้อย่างลื่นไหลด้วยลูกปืนซีลยางกันฝุ่นและน้ำ
ช่วยให้เลี้ยวได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่โหดสุด ๆ

เสริมด้วย Servo Saver แบบลูกเบี้ยว (Cam-Operated) ที่ช่วยป้องกันฟันเฟืองเซอร์โว
จากแรงกระแทกขณะชน โดยไม่ลดทอนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวแม้แต่น้อย 🎯


โครงแชสซีแบบแยกชิ้น ถอดง่าย เซอร์วิสสะดวก
Raptor R Ultimate ใช้โครงแชสซีแบบ Modular ที่ออกแบบให้หัวและท้าย
สามารถถอดแยกออกได้ง่าย ๆ ด้วยน็อตเพียงไม่กี่ตัว

ใช้ไขควงไฟฟ้าก็สามารถ เข้าถึงส่วนสำคัญของรถได้ภายในเวลาไม่ถึงนาที
ทั้งสะดวกในการบำรุงรักษา และง่ายต่อการปรับแต่งหรือเปลี่ยนอะไหล่ 🔧⚙️


กล่องรีซีฟเวอร์กันน้ำ ขนาดกะทัดรัด ดีไซน์สะอาดตา
Raptor R Ultimate มาพร้อมกล่องรีซีฟเวอร์ขนาดเล็กที่ กันน้ำได้เต็มระบบ
ช่วยลดน้ำหนัก และให้ลุคทันสมัยแบบไฮเทค

สายเสาอากาศและสายเซอร์โวถูกจัดเก็บอย่างเรียบร้อย ผ่านซีลกันน้ำแบบจดสิทธิบัตร
ป้องกันความชื้นเข้าได้อย่างมั่นใจ ไม่ว่าจะฝนตก พื้นแฉะ หรือบุกน้ำโคลนแค่ไหน
— Raptor R ก็พร้อมลุยเสมอ 🌧️💦


ช่องใส่แบตแบบถอดเร็ว ปลอดภัยทุกการเล่น
Raptor R Ultimate วางแบตเตอรี่ไว้ลึกในโครงแชสซี
ด้านหลังผนังข้างที่เสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันแบตจากแรงกระแทกโดยตรง

ระบบยึดแบตเป็นแบบ Quick-Release แบบคู่ รองรับแบตเตอรี่ LiPo ได้หลากหลายขนาด ตั้งแต่ 2s 7600 mAh (รุ่น 2869X) ไปจนถึง 4s 5000 mAh 14.8V (รุ่น 2889X)
ฝาล็อกถูกออกแบบให้แข็งแรงแน่นหนา ยึดแบตไว้มั่นใจ ไม่ว่าจะเล่นหนักแค่ไหนก็ตาม

รีซีฟเวอร์ 5 ช่อง พร้อมระบบ Failsafe ป้องกันฉุกเฉิน
ระบบรีโมท TQi 2.4 GHz รองรับการจดจำรถได้สูงสุด 30 รุ่น ภายในหน่วยความจำเดียว
สามารถใช้รีโมทตัวเดียวควบคุมรถหลายคันได้อย่างสะดวก

หากเกิดการหลุดสัญญาณ ระบบ Failsafe จะตัดคันเร่งให้อยู่ในตำแหน่งว่าง (Neutral)
และคงตำแหน่งพวงมาลัยไว้ตามค่าล่าสุด เพื่อป้องกันความเสียหายจากรถพุ่งไม่ควบคุม


สปีดคอนโทรล VXL-4s อัจฉริยะ แรง พร้อมฟีเจอร์ครบ
Velineon VXL-4s ESC ไม่เพียงควบคุมพลังได้อย่างแม่นยำ แต่ยังมี เทเลเมตทรีในตัว
สำหรับแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ เช่น ความเร็ว, อุณหภูมิ, แรงดันไฟฟ้า

ฮีตซิงค์ขนาดใหญ่ช่วยระบายความร้อนได้ดีขึ้น รองรับการใช้งานต่อเนื่องได้นานยิ่งขึ้น
มาพร้อมโปรไฟล์การขับขี่ 3 แบบ, ระบบเตือนแรงดันไฟต่ำแบบ 2 ระดับ,
และ BEC ปรับแรงดันได้ ทั้งทรงพลังและยืดหยุ่น ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ


แชสซี 4WD แบบยืดช่วง เพิ่มความมั่นคงและสมดุล
โครงแชสซีแบบยืดช่วงได้รับการออกแบบให้มีระยะฐานล้อยาวขึ้นโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้สัดส่วน
ที่สมจริง, เพิ่มความนิ่งขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง, และปรับปรุงการควบคุมให้เฉียบคมขึ้น
โครงสร้างภายในเสริมแรงเพิ่มความแข็งแกร่ง, รองรับการขับแบบเร่งหนัก,
และการกระโดดแบบแอ็กชันได้อย่างมั่นใจ


เนิร์ฟบาร์ข้างแชสซี แข็งแรง ป้องกันแรงกระแทกจากด้านข้าง
เนิร์ฟบาร์ด้านข้างออกแบบมาให้แข็งแรงเป็นพิเศษ
ช่วยป้องกันโครงแชสซีจากแรงกระแทก, เศษหิน, หรือสิ่งกีดขวางต่าง ๆ

นอกจากนี้ยังช่วยพยุงบอดี้ในระหว่างการแข่งแบบเฉียดไหล่ (door-to-door),
เสริมความแข็งแรงให้โครงรถทนแรงกระแทกจากด้านข้างได้ดียิ่งขึ้น

มอเตอร์บรัชเลส 540XL พลังแรง พร้อมโครงสร้างสุดแกร่ง
มอเตอร์ Velineon 540XL ให้พลัง 4s แบบจัง ๆ ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 60 ไมล์/ชม.,
พร้อมอัตราเร่งที่แรงสะใจเกินคาด

โครงสร้างภายในออกแบบมาสำหรับงานหนัก ด้วย แกนเพลาขนาด 5 มม.,
ลูกปืนความเร็วสูงแบบแม่นยำ, ให้ความแข็งแรงและทนทานสูงสุดในทุกการใช้งาน

อะแดปเตอร์เฟืองแบบยึดแน่น ตั้งระยะเฟืองง่าย ไม่คลอน
อะแดปเตอร์แบบยึดตำแหน่งช่วยตั้งระยะเฟืองมอเตอร์ให้พอดีโดยไม่ต้องเดา,
ระยะเฟืองคงที่แม้หลังจากกระแทกหนัก

ขายึดมอเตอร์แบบใหม่ช่วยล็อก Velineon motor ให้อยู่กับที่แน่นหนา
ด้วยน็อตเพียงตัวเดียว, ง่ายต่อการถอดบำรุงรักษาและมั่นใจในความแน่นของชุดขับ

โช๊ค GTR สมรรถนะสูง ดูดซับแรงได้เนียน นุ่ม หนึบ
โช๊ค GTR คือตัวแทนของเทคโนโลยีช่วงล่างระดับสูง ตัวกระบอกโช๊คอะลูมิเนียมเคลือบ
PTFE บรรจุน้ำมันได้มากกว่าโช๊ค Ultra Shocks มาตรฐานถึง 70%

แกนโช๊คเคลือบ Titanium Nitride ลดการขูดขีด, เพิ่มความทนทาน,
และลดอาการสะดุดในช่วงจังหวะการยุบตัว
ซีล X-ring ป้องกันน้ำมันรั่วและกันฝุ่นเข้า ให้แรงหน่วง (damping)
ที่ลื่นไหลและสม่ำเสมอในทุกสภาพพื้นผิว

การปรับตั้งสปริงทำได้ง่าย เพียงหมุนตัวล็อกเกลียว ไม่ต้องใช้แหวนรองอีกต่อไป

บล็อกแคสเตอร์และพวงมาลัยอะลูมิเนียม แข็งแรง พร้อมดีไซน์ลงตัว
บล็อกแคสเตอร์และพวงมาลัยผลิตจากอะลูมิเนียมเกรด 6061-T6
ให้ความแข็งแรงทนทาน พร้อมออกแบบมุมองศาระบบเลี้ยวและช่วงล่างอย่างแม่นยำ

พื้นผิวผ่านการ อะโนไดซ์สีเมทัลลิก เพิ่มความล้ำสมัย พร้อม โลโก้ Traxxas
แบบยิงเลเซอร์ แสดงถึงความเป็นอะไหล่แท้สมรรถนะสูง

ลูกปืนซีลยาง ลดแรงเสียดทาน พร้อมป้องกันฝุ่นเต็มระบบ
ลูกปืนแบบซีลยางให้ประสิทธิภาพการหมุนที่ลื่นไหลด้วยแรงเสียดทานต่ำ พร้อมความสามารถ
ในการป้องกันฝุ่นระดับสูง เหมาะกับการใช้งานในสภาพแวดล้อมสมบุกสมบัน

ติดตั้งในทุกตำแหน่งที่เปิดโล่งของตัวรถ, ดูแลรักษาง่าย,
แทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลยในระยะยาว

เซอร์โวแรงบิดสูง ควบคุมทิศทางได้อย่างแม่นยำเต็มกำลัง
เซอร์โวโลหะรุ่น 2275 กันน้ำ ให้แรงบิดระดับเดียวกับเซอร์โวอัปเกรดระดับพรีเมียม ด้วยแรงบิด
กว่า 20 กก.-ซม. (oz-in) ที่แรงดัน 6.0V และสูงสุดถึง 486 oz-in ที่แรงดัน 7.4V

เหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วสูง, เส้นทางออฟโรดหนัก ๆ,
และการเลี้ยวในสภาพแทร็กที่ท้าทาย

เพลาขับอะลูมิเนียมอัดรีด แข็งแรง น้ำหนักเบา หมุนเรียบตลอดแนว
เพลาขับกลางแบบ ชิ้นเดียว ผลิตจากอะลูมิเนียมอัดรีด
ให้ทั้งความแข็งแรงและน้ำหนักเบาในตัวเดียว

มีร่องเฟืองภายใน (Internal Splines) ที่ต่อเข้ากับชุดเฟืองขับหน้าและหลังโดยตรง
โครงสร้างแข็งตรงแนว ช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานลื่นไหล เสถียรสูงสุด

ระบบขับเคลื่อนกลางแบบกระจายแรงบิด ช่วยส่งกำลังต่อเนื่องทั้ง 4 ล้อ
Torque-Biasing Center Drive ช่วยดูดซับแรงกระชาก,
ลดการสึกหรอของระบบขับเคลื่อน, และกระจายแรงขับได้อย่างสมดุลทั้ง 4 ล้อ เ
พื่ออัตราเร่งที่ต่อเนื่องและทรงพลัง

ต่างจากดิฟกลางทั่วไปที่ปล่อยให้ล้อที่ยกลอยหมุนฟรีจนยางบวม ระบบนี้จะ
ควบคุมการส่งกำลังให้สมดุล ไม่ว่าล้อจะอยู่บนพื้นหรือในอากาศ
ช่วยให้การขับขี่ลื่นไหลและควบคุมง่ายในทุกสภาพแทร็ก

เฟืองเหล็ก 32-Pitch ขนาดใหญ่ แข็งแรง รองรับพลังสูงสุด
ระบบขับเคลื่อนของ Raptor R Ultimate เสริมความทนทานด้วยเฟืองสตีลและเฟือง
Spur ขนาดใหญ่แบบ 32-Pitch รองรับการใช้งานร่วมกับมอเตอร์แรงสูงได้อย่างมั่นใจ

โครงสร้างแข็งแรง พร้อมรับมือกับแรงบิดเต็มระบบ ไม่ว่าจะขับด้วยพลังระดับไหน
ก็มั่นใจได้ในความทนทาน

ดิฟหน้า-หลังเฟืองเหล็กแบบปิด ปรับหนืดได้ ทนทานสูง
ดิฟเฟอเรนเชียลหน้าและหลังแบบปิด ใช้เฟืองภายในเป็นเหล็กทั้งหมด
เพื่อความทนทานสูงสุดในทุกสภาพการใช้งาน

ซีลยางแบบ Y-ring และปะเก็นซิลิโคนช่วยป้องกันการรั่วซึม, รองรับการปรับระดับความหนืด
ของน้ำมันด้านใน เพื่อจูนการล็อกของดิฟให้เหมาะกับสไตล์การขับ

เพลาขับ MAXX-Duty ขนาดใหญ่ แข็งแรง รองรับแรงบิดสุดขีด
เพลาขับขนาดใหญ่พิเศษพร้อมข้อต่อรุ่นอัปเกรด ออกแบบมาเพื่อรองรับพลังมหาศาล
จากระบบมอเตอร์ Velineon Brushless

เพลาขนาด 6 มม. เชื่อมต่อเข้ากับ ฮับล้อเหล็ก (Steel Hexes) ที่ให้มาภายในชุด
เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานในระดับที่เหนือกว่า

ฮับอะลูมิเนียม 6061-T6 แข็งแรง พร้อมดีไซน์พรีเมียม
ฮับผลิตจากอะลูมิเนียมเกรด 6061-T6 เสริมความแข็งแรงให้กับช่วงล่างของ
Raptor R Ultimate โดยไม่กระทบกับมุมองศาระบบช่วงล่างที่ปรับจูนมาอย่างแม่นยำ
ช่วยเพิ่มทั้งความทนทานและความสวยงามในจุดที่รับแรงหนักขณะวิ่งหรือกระแทก

Model Name:	Ford Raptor R 4X4 Ultimate
Model Type:	Short Course Truck
Model Speed:	60+ mph with 4s LiPo (sold separately)
Model Skill Level:	1/10
Scale:	6.62 pounds (3.00 kg)
Weight:	24.98 inches (637 mm
Length:	11.63 inches (289 mm)
Width:	11.63 inches (289 mm)
Front Track:	8.91 inches (226 mm)
Height:	11.63 inches (289 mm)

Motor Type:	540XL 2400 Kv sensorless brushless
Weight:	11.18 ounces (317 g)
Length:	3.58 inches (91 mm)
Diameter:	1.41 inches (36 mm)
Shaft Size:	5 mm
Connector Type:	Traxxas 6.5 mm bullet connectors

Input Voltage (cells):	2s-4s LiPo (7.4 V - 16.8 V)
Case Size:	2.40"(61 mm) x 2.09" (53 mm) x 1.42"(36 mm)
Weight:	4.20 ounces (119 g)
BEC Voltage:	Selectable 6.0 or 7.4 volts
Motor Connectors:	Traxxas 6.5 mm bullet connectors
Battery Connectors:	Traxxas High-Current Connectors
Thermal Protection:	Two-stage thermal shutdown
Ports:	RX input, auxiliary fan connector