ข้อมูล
น้ำหนัก
บาร์โค้ด
ลงสินค้า
อัพเดทล่าสุด
รายละเอียดสินค้า
***รายละเอียดสเป็ค***

- บอดี้ ”เหล็กแท้” ปั๊มขึ้นรูปแบบเดียวกับปืนจริงด้วยโพรเซส SPCC Stamped Weld  จึงผลิตได้เหมือนจริงมากที่สุด และยังให้ความทนทานขั้นสุด คุ้มค่าเงินทุกบาทที่จ่ายไปแน่นอน
 
- ห้องเกียร์นวัตกรรม ICS Split Gear Box คือระบบห้องเกียร์แยกที่ออกแบบ-ทดสอบในศูนย์วิจัยพัฒนา ICS และผ่านการทดสอบใช้งานจริง จนเป็นระบบห้องเกียร์แยกที่สมบูรณ์แบบ ไม่มีปัญหาเฟืองขบเมื่อเปิด-ปิดห้องเกียร์ เป็นห้องเกียร์แยกที่สร้างชื่อให้ทั่วโลกรู้จัก ICS และทำให้ AEG ของ ICS เป็นที่นิยมสูงในกลุ่มประเทศตะวันตก ชิ้นส่วน 90% ในห้องเกียร์คือชิ้นส่วนมาตรฐานทั่วไปที่มีในท้องตลาด จึงปรับแต่งเพิ่มเติมได้ในอนาคต
 
- ระบบ ICS SSS II Electronic Trigger System ระบบลั่นไกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ออกแบบให้รองรับแบตลิโพโวลท์สูง 11.1 โวลท์ ที่มาพร้อมฟีเจอร์เด่นหลายจุด อาทิ โหมดปรับการยิงควบคุมด้วยไมโครชิป 4 โหมด Safe/Semi/Burst 3/Auto ช่วยให้การปรับโหมดการยิง ทำได้ง่าย และไวกว่าระบบไกอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องเซ็ทไกทุกครั้งเมื่อต้องการยิงโหมด Burst 3 นัด, เลือกการทำงานของลูกสูบได้ทั้งแบบปกติ และแบบ Pre-Cocking (ลูกสูบถอยสุดพร้อมลั่น) ที่ช่วยให้การลั่นไกซ้ำ รวดเร็วมากยิ่งๆ ขึ้น, ระบบ Electronic Break หยุดมอเตอร์และจดจำตำแหน่งเกียร์ แก้ปัญหาลูกบ้วน ลูกเบิ้ลได้ มีวงจรควบคุมและป้องกันปืนลั่นหากเกิดวงจรช็อต พร้อมระบบตรวจเช็คการทำงานของปืนอัตโนมัติ (Self-Diagnostic Shooting) ช่วยให้เช็คความผิดปกติของบอร์ดได้ด้วยตัวเอง มีระบบป้องกันแบตเตือนแบตลิโพอ่อน และตัดการทำงานเมื่อแบตลิโพต่ำจนอันตราย ดังนี้
 
แบต Lipo 11.1V (3 cells)
1. แบตเต็ม = 12.6V
2. ถ้าโวลท์ตกเหลือ 11.4V = กริปจะสั่น 3 ครั้ง เตือนว่าแบตอ่อน
3. ถ้าโวลท์ตกเหลือต่ำกว่า 11.1V = เกียร์บ็อกจะไม่ทำงาน กริปจะสั่น ทุกครั้งที่เหนี่ยวไก ให้เปลี่ยนแบตทันที (แบตลิโพ จะเสียหากปล่อยให้โวลท์ต่ำกว่า 11.1V ระบบจึงตัดการทำงานที่ค่าโวลท์นี้)
 
แบต Lipo 7.4V (2 cells)
1. แบตเต็ม = 8.4V
2. ถ้าโวลท์ตกเหลือ 7.6V = กริปจะสั่น 3 ครั้ง เตือนว่าแบตอ่อน
3. ถ้าโวลท์ตกเหลือต่ำกว่า 7.4V = เกียร์บ็อกจะไม่ทำงาน กริปจะสั่น ทุกครั้งที่เหนี่ยวไก ให้เปลี่ยนแบตทันที (แบตลิโพ จะเสียหากปล่อยให้โวลท์ต่ำกว่า 7.4V ระบบจึงตัดการทำงานที่ค่าโวลท์นี้)
 
🆒 Inner Barrel (ลำกล้อง/ท่อใน)
- ดีไซน์เฉพาะแบบ “Bore Up-Tight Bore” ขนาด Inner Dia. 6.04 มม. ที่ ICS ทดสอบแล้วให้ผลดีที่สุดในด้านความแม่นและระยะหวังผล สำหรับการยิงทั้งแบบ Single และ Full Auto (Bore Up-Tight Bore คือท่อรีดที่ให้ปริมาตรลมมากกว่า ออกแบบให้ลมช่วยอุ้มลูกภายในท่อได้ดีกว่า และช่วยลดการสัมผัสระหว่างลูกบีบีและผิวในท่อ จึงให้ความแม่นมากกว่า และช่วยส่งลูกให้พุ่งไกลมากกว่าท่อดีไซน์ปกติทั่วไป)
- ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์อุตสาหกรรมเกรด 6061 เคลือบด้วยกระบวนการ Bright Anodized ที่ช่วยให้ผิวภายในเรียบลื่นยิ่งกว่าผิวท่อโลหะทั่วไป โดยท่อในอลูมิเนียมเกรด 6061 นี้ ยังเสริมความแข็งแรงด้วยส่วนผสมของ Magnesium และ Silicon ทำให้มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อน, ทนแรงเค้น, ทนทานต่อการแตกหัก และมีค่า Tensile Strength สูงมาก (ท่อจึงตรง กลม บิดงอได้ยาก มีความแข็งแรงสูง ผิวเรียบ และเบา)
 
- ชุดฮ็อบโลหะชิ้นเดียว ออกแบบให้ป้อนลูกได้ลื่นและต่อเนื่อง ป้องกันลำกล้องเอียงไม่ตรงแนว
 
- ชิ้นส่วนภายในเป็นชุด upgrade มาให้เลย เช่นลูกสูบชนิด High Strength POM ฟันเหล็ก 8 ฟัน, ท้ายแบริ่ง
 
- QD Design ปืนออกแบบแนวคิด QD (Quick Detachable) การถอดประกอบชิ้นส่วนจึงง่ายแบบเดียวกับปืนทรง AR ของ ICS เพียงถอด pin ตัวหลังเพียงตัวเดียว ก็สามารถถอดเกียร์บ็อกบนออกมาตรวจเช็คปรับแต่งได้ง่ายๆ และหากถอด pin ตัวหน้าเพิ่มอีกตัว ชุด upper และ lower สามารถแยกชิ้นออกจากกันเพื่อปรับแต่งเพิ่มเติมได้ง่ายๆ (บีบีกันส่วนใหญ่ในตลาด ทำแบบนี้ไม่ได้) 
 
- มีระบบ Power Cut Off Receiver ช่วยให้การถอดแยกชุด upper และ lower ได้ทันที ไม่ติดสายไฟหรือรื้อสายไฟให้ยุ่งยาก (การเปิดแยกชิ้นส่วนปืน จึงทำได้สะดวกมากกว่าบีบีกันส่วนใหญ่ในตลาด)
 
- มีระบบคลายปริง (Spring Tension Release Function) ช่วยปรับตำแหน่งสปริง ลูกสูบ ให้กลับมาอยู่ตำแหน่งไร้แรงกด ช่วยยืดอายุสปริง ลูกสูบ และเฟืองภายใน และยังรักษาความแรงของปืนให้คงที่ได้นาน
 
- ทนทานกว่าใครด้วยบุชแบริ่ง 8 มิล เฟืองหัวเกียร์มอเตอร์ (Pinion Gear) และเฟืองดอกจอก (Bevel Gear) คุณภาพสูงที่ใช้การผลิตแบบ MIM (โพรเซสเดียวกับที่ใช้ผลิตชิ้นส่วนปืนจริง เช่น นกปืน)
 
- คันรั้งลูกเลื่อน ดึงค้างโบลท์ได้ ตบคันรั้งปล่อยโบลท์กลับได้เหมือนปืนจริง และช่วยให้ปรับฮ็อบตั้งความแม่นปืนได้ง่ายขึ้น

- พานท้ายสมจริงด้วยแกนพานท้ายโลหะผลิตด้วยโพรเซสเดียวกับปืนจริง SPCC ปืนจึงสวยเหมือนจริง แข็งแรงมากและทนทานทุกสภาวะการใช้งาน แผ่นพานท้ายโพรเซสฉีดหุ้มแกนเหล็กแบบเดียวกับที่ใช้ผลิตในปืนจริงเพื่อความทนทานสมจริงสูงสุด

- ความยาวปืน 500-650มม, ความยาวท่อใน 230มม

- น้ำหนัก 2600 กรัม

- ความเร็วปลายกระบอก 395fps, อัตราการยิง rps (แบตลิโพ 11.1V)

Additional Information

Split Gearbox System

Gun Length

500/650 mm. 

Barrel Length

230 mm.

Weight

2,600 g.

Muzzle Velocity

120 m/s (395 FPS)

Battery Type

7.4V/11.1V Li-Po

Mag. Capacity

230 rounds

Spring M110

390 FPS

Motor

Long

Material

Metal


Package Included

📌  AEG

📌 Magazine x 1

📌 Cleaning Rod


< รับประกันสินค้าชำรุดเสียหายจากผู้ผลิตเป็นเวลา เดือน

< บริการตรวจเช็ค ซ่อม ฟรีค่าแรงเป็นเวลา ปี

< BB Gun ทุกกระบอกขออนุญาตนำเข้าและเสียภาษีอย่างถูกต้องตามกฎหมาย 

**การรับประกันไม่รวมถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการใช้งานผิด ดัดแปลง แก้ไข หรือบำรุงรักษาผิดวิธี

💳 รับชำระผ่านบัตรเครดิตทุกธนาคาร ไม่มีชาร์จ
💵 รับผ่อนผ่านบัตรเครดิตบัตรอิออนบัตรเฟิร์สช้อย สูงสุด 24 เดือน




เงื่อนไขอื่นๆ
Tags
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
ร้านNSP Hobby
NSP Hobby
ผู้นำเข้า-จำหน่าย รถบังคับวิทยุ-เรือบังคับวิทยุ-โดรนบังคับวิทยุ แบรนด์ Traxxas และ บีบีกัน แบรนด์ ICS Airsoft อย่างเป็นทางการในประเทศไทย
เบอร์โทร : 02-037-1911 ( เวลาทำการ อังคาร-อาทิตย์ 10:00-19:00น.)
อีเมล : nsphobby@nsphobby.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
สินค้าที่ดูล่าสุด
ดูสินค้าทั้งหมดในร้าน
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้

TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
พูดคุย-สอบถาม