ข้อมูล
น้ำหนัก
บาร์โค้ด
ลงสินค้า
อัพเดทล่าสุด
รายละเอียดสินค้า

🏆 ICS รุ่น CXP-Peleador 2.0 SSS Ver.II

  คุณสมบัติเด่น

- สินค้ารับประกัน 6 เดือน

- ระบบลั่นไกแบบ SSS Ver. II มี Pre-Cocking, เลือกยิงได้ทั้ง Semi, Burst 3 Rds. หรือ Full Auto

- หัวลูกสูบและหัวกระบอกสูบอลูมิเนียมแต่งเกรด 6061 (เกรดเดียวกับที่ใช้สร้างโครงสร้างเครื่องบิน)

- M-Lok Handguard ลิขสิทธิ์แท้จาก Magpul USA

- Quick Spring Change Split Gear Box เปลี่ยนความแรงได้เองง่ายๆ ใน 20 วินาที

- ระบบ Spring Release คลายสปริงกันสปริงล้า ในเวลาอันสั้น

- ไกตรงแต่งไมโครสวิทช์แบบ Short-Stroke (ไกตื้น) พร้อมระบบเตือนและตัดเมื่อแบตเตอรี่ลิโพอ่อน

- แม็กไฮแค็ปรุ่นท็อป บรรจุ 300 นัด ปั่นลานเต็มครั้งเดียว ลากยาวได้จนลูกหมดแม็กกาซีน

 

✳️ รายละเอียดสเป็ค

M-LOK Handguard ลิขสิทธิ์แท้จาก Magpul USA ซึ่งเป็นระบบรางใหม่ล่าสุด ที่ดีกว่าระบบ Keymod เดิม ดีไซน์ล้ำสมัยสุดแบบ Light Weight

 

• M-LOK Handguard ทำจากวัสดุ Industrial Nylon Fiber Reinforce ผลิตด้วยเทคนิคพิเศษ ผิวงานจึงดูเหมือนชิ้นงานโลหะ แข็งแรง แต่เบามาก

 

• ห้องเกียร์ภายใน, ลำกล้องทำจากโลหะ ชุดฮ็อบชิ้นเดี่ยวปรับได้

 

🆒 Inner Barrel (ลำกล้อง/ท่อใน)

• ดีไซน์เฉพาะแบบ “Bore Up-Tight Bore” (ท่อรีดที่ให้ปริมาตรลมมากกว่า ช่วยอุ้มลูกภายในท่อได้ดีกว่า และช่วยลดการสัมผัสระหว่างลูกบีบีและผิวในท่อ จึงช่วยส่งลูกให้พุ่งไกลมากกว่าท่อดีไซน์ปกติทั่วไป)

• ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์อุตสาหกรรมเกรด 6061 เคลือบด้วยกระบวนการ Bright Anodized ที่ช่วยให้ผิวภายในเรียบลื่นยิ่งกว่าผิวท่อโลหะทั่วไป โดยท่อในอลูมิเนียมเกรด 6061 นี้ ยังเสริมความแข็งแรงด้วยส่วนผสมของ Magnesium และ Silicon ทำให้มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อน, ทนแรงเค้น, ทนทานต่อการแตกหัก และมีค่า Tensile Strength สูงมาก (ท่อจึงบิดงอได้ยาก มีความแข็งแรงสูง ผิวเรียบ เบา ICS จึงเลือกใช้ท่อในชนิดนี้เพื่อให้ได้ความแม่น และระยะหวังผลที่ไกลขึ้น)

 

• ชิ้นส่วนภายในให้ชุดแต่งเพิ่มความทนทาน ซีลลมอย่างดีมาเลย อาทิ หัวลูกสูบและหัวกระบอกสูบอลูมิเนียมแต่งเกรด 6061 (เกรดเดียวกับที่ใช้สร้างโครงสร้างเครื่องบิน)

 

• เฟืองเกียร์หัวมอเตอร์ (Pinion Gear) และเฟืองดอกจอก (Bevel Gear) ใช้เฟืองแต่งที่ผลิตด้วยโพรเซส MIM แบบเดียวกับที่ผลิตชิ้นส่วนปืนจริง จึงทนทานและใช้งานได้ราบลื่นมาก

 

• ICS Split Gear Box ระบบห้องเกียร์แยกต้นแบบที่ออกแบบ-ทดสอบในศูนย์วิจัยพัฒนา ICS และยังทดสอบใช้งานจริง จนได้ระบบห้องเกียร์แยกที่สมบูรณ์แบบ ไม่มีปัญหาเฟืองขบเมื่อเปิด-ปิดห้องเกียร์ เป็นห้องเกียร์แยกที่สร้างชื่อให้ทั่วโลกรู้จัก ICS และทำให้ AEG ของ ICS เป็นที่นิยมสูงในกลุ่มประเทศตะวันตก

 

• ระบบลั่นไกอิเล็กทรอนิกส์ SSS Ver.II (Electronics Trigger) พร้อมระบบ Pre-Cocking, เลือกโหมดการยิงได้ทั้ง Semi, Burst 3 นัด และ Full Auto พร้อมวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธี่ยมโพลิเมอร์แสนแพงเสียหาย (SSS Lipo Cut-Off System)

 

แบต Lipo 11.1V (3 cells)

1. แบตเต็ม = 12.6V

2. ถ้าโวลท์ตกเหลือ 11.4V = กริปจะสั่น 3 ครั้ง เตือนว่าแบตอ่อน

3. ถ้าโวลท์ตกเหลือต่ำกว่า 11.1V = เกียร์บ็อกจะไม่ทำงาน กริปจะสั่น ทุกครั้งที่เหนี่ยวไก ให้เปลี่ยนแบตที่โวลท์เต็ม

 

แบต Lipo 7.4V (2 cells)

1. แบตเต็ม = 8.4V

2. ถ้าโวลท์ตกเหลือ 7.6V = กริปจะสั่น 3 ครั้ง เตือนว่าแบตอ่อน

3. ถ้าโวลท์ตกเหลือต่ำกว่า 7.4V = เกียร์บ็อกจะไม่ทำงาน กริปจะสั่น ทุกครั้งที่เหนี่ยวไก ให้เปลี่ยนแบตที่โวลท์เต็ม

 

• ไกตรงแต่ง (Short-Stroke Flat Trigger) ระยะเดินไกสั้น ตอบสนองไวกว่าไกทั่วๆ ไป

 

• มี Spring Release Function ระบบคลายสปริง ช่วยปรับตำแหน่งสปริง ลูกสูบ ให้กลับมาอยู่ตำแหน่งไร้แรงกด ทันทีที่กดปุ่มคันส่งลูกเลื่อน ช่วยยืดอายุสปริง ลูกสูบ และเฟืองภายใน และยังรักษาความแรงของปืนให้คงที่ได้นาน

 

• ศูนย์เล็งแต่งแบบ CFS (Combat Focus Shooting) พับได้ทั้งหน้า-หลัง (ดีไซน์เหมือนกับศูนย์เล็ง Pro Sight จาก Magpul) และออกแบบให้ใช้ยึดกับรางมาตรฐาน 1913 จึงถอดย้ายไปใช้กับปืนที่ใช้รางมาตรฐาน 1913 ได้ทุกกระบอก ศูนย์หน้าปรับขึ้น-ลงได้ ศูนย์หลังปรับซ้าย-ขวาได้ จึงปรับความแม่นได้ละเอียด และพับลงเมื่อติด Scope บนปืนและพับขึ้นเพื่อใช้งานยามฉุกเฉิน เช่น แบต Scope หมดได้

 

• แม็กไฮแค็ปรุ่นท็อป T-Window Magazine บรรจุ 300 นัด ปั่นลานเต็มครั้งเดียว ลากยาวได้จนลูกหมดแม็กกาซีน และมีช่องใสดูการป้อนลูกบีบี และใช้สังเกตว่าลูกหมดหรือยังได้ (แม็กส่วนใหญ่ไม่มีฟีเจอร์นี้)

 

• Stock Tube ออกแบบให้ซ่อนแบตและเก็บสายไฟไว้ส่วนบนของท่อพานท้าย แบตและสายไฟจึงปลอดภัยและป้องกันการช็อตไหม้ของแบตจากการเสียดสีขณะปรับระดับพานท้ายได้

 

• พานท้ายปรับได้แบบ MTR ดีไซน์ Ergonomic, เล็ก กระชับ คล่องตัว จุดยึดสายสะพายแบบ QD Ring

 

• มอเตอร์ไฮพาวเวอร์ใหม่ รุ่น EVO I ความเร็ว 35,000 รอบ ติด Built-In ไดโอดมาให้ด้วยเลย ช่วยลดปัญหา Back EMF ในมอเตอร์ ยืดอายุอุปกรณ์ให้ทนทานยิ่งขึ้น

 

• ความยาวปืน/ความยาวลำกล้อง

ICS-443s3 และ IPT443s3-1: 717-794 / 303มม 

 

• น้ำหนักปืน 

 

ICS-443s3 และ IPT443s3-1: 2,333 กรัม


Additional Information

Split Gearbox System

Gun Length

717/794 mm. 

Barrel Length

303 mm.

Weight

2,333 g.

Muzzle Velocity

100 m/s (328 FPS)

Battery Type

7.4V Li-Po

Mag. Capacity

300 rounds

Spring M100

328 FPS

Motor

 

EVOI 35,000 pm    

Material

Engineering Plastic

 

Package Included

📌  AEG

📌 TMAG H300 Magazine x 1

📌 Cleaning Rod


< รับประกันสินค้าชำรุดเสียหายจากผู้ผลิตเป็นเวลา เดือน

< บริการตรวจเช็ค ซ่อม ฟรีค่าแรงเป็นเวลา ปี

< BB Gun ทุกกระบอกขออนุญาตนำเข้าและเสียภาษีอย่างถูกต้องตามกฎหมาย 

 

**การรับประกันไม่รวมถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการใช้งานผิด ดัดแปลง แก้ไข หรือบำรุงรักษาผิดวิธี

💳
 รับชำระผ่านบัตรเครดิตทุกธนาคาร ไม่มีชาร์จ
💵 รับผ่อนผ่านบัตรเครดิตบัตรเฟิร์สช้อย สูงสุด 24 เดือน







เงื่อนไขอื่นๆ
Tags
รายการสั่งซื้อของฉัน
รายการสั่งซื้อของฉัน
ข้อมูลร้านค้านี้
ร้านNSP Hobby
NSP Hobby
ผู้นำเข้า-จำหน่าย รถบังคับวิทยุ-เรือบังคับวิทยุ-โดรนบังคับวิทยุ แบรนด์ Traxxas และ บีบีกัน แบรนด์ ICS Airsoft อย่างเป็นทางการในประเทศไทย
เบอร์โทร : 02-037-1911 ( เวลาทำการ อังคาร-อาทิตย์ 10:00-19:00น.)
อีเมล : nsphobby@nsphobby.com
ส่งข้อความติดต่อร้าน
เกี่ยวกับร้านค้านี้
สินค้าที่ดูล่าสุด
ดูสินค้าทั้งหมดในร้าน
สินค้าที่ดูล่าสุด
บันทึกเป็นร้านโปรด
Join เป็นสมาชิกร้าน
แชร์หน้านี้
แชร์หน้านี้

TOP เลื่อนขึ้นบนสุด
พูดคุย-สอบถาม